长安长安CS75PLUS值不值得买

先来说说长安CS75 PLUS的第一印象吧。整车外观方面，长安CS75 PLUS采用了长安汽车家族式力量感，中网设计非常的富有张力，两侧贯穿式车灯造型颇为犀利，贯穿式头灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来腰线依旧是长安汽车独到的溜背式造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！大轮毂造型双边共四出排气，视觉效果尚可。在尾巴的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，新车的尾灯更加科幻。

红黑配色的内饰方面，新车采用长安汽车最新设计风格和布局，整体来看非常的自然。配置绝对是长安CS75 PLUS的强项之一，该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在对称式中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感大气时尚，配备一块12.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常到位的符合人体工程学的NAPPA皮纹材质的座椅。

长宽高分别为4770×1910×1705mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，长安CS75PLUS的轴距排在34位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。长安CS75PLUS第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智擎型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，长安CS75PLUS的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

长安CS75PLUS搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。长安CS75PLUS的官方实测零百加速成绩为7.3S，在12-18万SUV车型中排在75位。

长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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